Filtr oleju smarowego
Filtr oleju smarowego składa się z filtra wstępnego, pompy olejowej i filtra. Filtr główny jest cylindryczną metalową siatką, która zapobiega przedostawaniu się większych cząstek stałych do pompy olejowej z nieczystego oleju. Pompa olejowa jest zwykle pompą zębatą, która dostarcza zanieczyszczony olej do jednostki filtrującej.
Wykorzystanie produktu:
Próżniowy filtr oleju smarowego zajmuje się głównie niewykwalifikowanymi olejami przemysłowymi, takimi jak olej mechaniczny, olej hydrauliczny, olej do sprężarek i olej chłodniczy. Może szybko i skutecznie usuwać z oleju wilgoć, gaz, zanieczyszczenia i substancje lotne (takie jak alkohol, benzyna, amoniak). Gaz itp.), Przywrócić lepkość oleju, temperaturę zapłonu i wydajność. Poddany obróbce olej smarowy ma niską wartość emulgującą, bardzo małą zawartość wody i wysoką precyzję zanieczyszczeń, i może być ponownie użyty w wysoce precyzyjnych hydraulicznych urządzeniach smarujących w kraju i za granicą. Nadaje się do oczyszczania i regeneracji różnych środków smarnych w przemyśle naftowym, chemicznym, wydobywczym, metalurgicznym, elektroenergetycznym, transporcie, produkcji maszyn, przemyśle kolejowym i innych.
Cechy:
1. Silna zdolność do filtrowania zanieczyszczeń, precyzyjny materiał filtrujący o dużej powierzchni i głębokim poziomie może usuwać drobne cząstki z oleju.
2, funkcja automatycznego płukania wstecznego: automatyczny filtr czyszczący uwięził wiele zanieczyszczeń.
3. Zaawansowany średni kondensacyjny system kondensacji.
4. Zespół filtra oleju smarującego jest wyposażony w zabezpieczenie ciśnieniowe, automatyczne sterowanie temperaturą, automatyczne oddzielanie urządzenia kondensatu i odprowadzanie podczas pracy linii, co jest proste, bezpieczne i niezawodne.
5, zastosowanie wysokiej jakości materiału filtracyjnego, dużej ilości brudu, odporności na korozję, odporności na wysoką temperaturę, wysokiej wytrzymałości mechanicznej, wysokiej dokładności zanieczyszczeń, długiej żywotności.
6. Unikalny system odgazowywania i odwadniania: przyjmuje trójwymiarową technologię parowania i wielowarstwową technologię separacji olej-woda w celu szybkiego oddzielenia wilgoci, gazu i zanieczyszczeń w oleju.
zasada działania:
Gdy filtr oleju pracuje, zanieczyszczony olej dostaje się do nagrzewnicy przez wlot pod działaniem zewnętrznego zasysania próżni atmosferycznej. Ogrzany olej dostaje się do filtra głównego, a duże zanieczyszczenia cząsteczkowe są odfiltrowywane, a następnie olej wchodzi do separatora próżniowego i przepływa przez niego. Specjalne urządzenie rozbieżne. Urządzenie rozbieżne powoduje, że duża powierzchnia na jednostkę objętości oleju wystawia zanieczyszczony olej na atmosferę o stosunkowo niskiej wilgotności, usuwając w ten sposób wodę, powietrze i gaz z oleju. Mieszany gaz utworzony przez odparowaną parę wodną i gaz skrapla się do cieczy przez zbiornik wody i chłodnicę i wchodzi razem do zbiornika wody, a pozostały gaz jest odprowadzany przez próżnię. Olej usuwający wilgoć jest wprowadzany do filtra dokładnego przez pompę tłoczącą olej w celu usunięcia cząstek stałych, które są olejem oczyszczającym, i proces oczyszczania jest zakończony. W zależności od zawartości wody konieczne jest kilkakrotne przełączenie, aby całkowicie usunąć wodę.
Instrukcja użycia:
1. Temperatura otoczenia urządzenia mieści się w zakresie od -20 ~ 45 ° C.
2. Wysokość terenu wpłynie bezpośrednio na próżnię maszyny. Im wyższa wysokość, tym niższa próżnia (wartość ujemna).
3. Olej poddawany obróbce nie powinien być zbyt brudny (to znaczy, że w oleju jest zbyt wiele cząstek zanieczyszczeń). W przeciwnym razie należy go całkowicie przefiltrować za pomocą innych urządzeń filtrujących (takich jak przenośny zbiornikowiec serii JL produkowany przez naszą fabrykę), aby uniknąć wpływu na maszynę olejową. Odwodnienie, skuteczność odgazowania lub zatkanie elementów filtra.
Konserwacja:
1. Pracujący filtr próżniowy oleju Gdy konieczne jest przerwanie pracy, należy odłączyć zasilanie grzewcze na 5 minut przed zatrzymaniem pracy pompy olejowej, aby zapobiec rozkładowi termicznemu lokalnego oleju na ścieżce olejowej do wytwarzania gazu węglowodorowego.
2. Po zakończeniu otoczenia w niskiej temperaturze na zewnątrz, pompa próżniowa musi zostać spuszczona do skraplacza i wody w zbiorniku wody chłodzącej, aby zapobiec uszkodzeniu sprzętu przez lód.
3. Gdy filtr oleju nie jest używany, należy spuścić olej z pompy próżniowej i wstrzyknąć nowy olej.
4. Skraplacz i grzałka próżniowego filtra oleju powinny być regularnie sprawdzane. Zanieczyszczenia nagromadzone w rurze ciepła skraplacza można usunąć za pomocą sprężonego powietrza, aby zapobiec zmniejszeniu się zdolności wymiany ciepła. Jeśli na powierzchni elementu grzejnego nagrzewnicy elektrycznej znajdą się osady węgla, przyczynę należy zidentyfikować i wyeliminować, aby poprawić wydajność grzewczą nagrzewnicy.
